Die Brennstoffzellenfahrzeug-Entwickler von DaimlerChrysler halten einen Rekord der besonderen Art: Als erstes Brennstoffzellenauto der Welt hat sich die Mercedes-Benz A-Klasse „FCell“ im 24h-Dauertest bewährt.  Auf der Versuchsstrecke Idiada bei Barcelona erprobten die Ingenieure von DaimlerChrysler drei der emissionsfreien Pkw, gestoppt wurde nur zum Tanken. Ohne jegliche Probleme habe das Team dabei insgesamt knapp 8500 km zurückgelegt; gefahren wurde mit einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von rund 120 km/h.

Die A-Klasse „F-Cell“ ist das erste in Kleinserie gefertigte Brennstoffzellen-Fahrzeug der Welt. Derzeit werden die Pkw auf der ganzen Welt von Kunden erprobt. In den Brennstoffzellen an Bord entsteht durch die kontrollierte Reaktion von Wasserstoff und Sauerstoff elektrischer Strom, der einen Elektromotor antreibt. Die einzelnen Brennstoffzellen sind zu einem so genannten „Stack“ hintereinandergeschaltet. Entwickelt und gefertigt wird der Stack vom Weltmarktführer für Brennstoffzellentechnik BALLARD. Um die Entwicklung der Brennstoffzelle rasch voranzutreiben, ist DaimlerChrysler mit Ford und BALLARD eine strategische Partnerschaft eingegangen.

DaimlerChrysler stellte bereits vor zehn Jahren mit dem NECAR 1 das erste Brennstoffzellen-Fahrzeug der Welt vor. Seither wurde die Technologie mit zahlreichen Konzeptfahrzeugen vorangetrieben. Inzwischen rollen 30 Brennstoffzellenbusse durch zehn Großstädte Europas. In den USA liefert UPS seine Pakete mit Brennstoffzellen-Sprintern aus, in Tokyo fahren Mitarbeiter der Tokyo Gas Co. und Bridgestone Corp. mit Brennstoffzellen-Fahrzeugen.

In Berlin ist DaimlerChrysler Partner im Brennstoffzellenprojekt „Clean Energy Partnership“, zu dem sich Automobilhersteller, Technologiefirmen, Energiekonzerne und Politiker zusammengeschlossen haben, um die Verbreitung von Brennstoffzellen-Pkw und die Nutzung von Wasserstoff voranzureiben. Seit Anfang November hat die CEP-Tankstelle ihren Alltagsbetrieb aufgenommen und versorgt eine Flotte von Fahrzeugen mit Wasserstoff, darunter bis zu zehn Fahrzeuge vom Typ „F-Cell“.

04.12.2004   Quelle: DaimlerChrysler AG   Solarserver.de   © EEM Energy & Environment Media GmbH