„Lithium-Ionen-Batterien können extrem betriebssicher gebaut werden, wenn der Hersteller über das notwendige Know-how verfügt und einige ‚Goldene Regeln‘ einhält“, erklärt Dr. Olaf Wollersheim vom Projekt Competence E am KIT.

Leitfaden als Checkliste, mit der auch Nicht-Experten die Spreu vom Weizen trennen können
Er und sein Team haben Transport- und Betriebssicherheit stationärer Batteriespeicher untersucht und einen Leitfaden entwickelt. „Der Leitfaden soll als grobe Checkliste dienen, mit denen auch Nicht-Experten die Spreu vom Weizen trennen können.
„Stationäre Batterien speichern den Strom aus der Sonne, eliminieren so die Erzeugungsspitze am Mittag und können ihn dann bei Bedarf etwa abends, nachts oder morgens abgeben. Ein flächendeckender Ausgleich von Stromerzeugung und Bedarf wäre ein wichtiger Baustein für die Energiewende.
Leider wendeten auf dem jungen Markt der Batterie-Heimspeicher nicht alle Hersteller die „Goldenen Regeln“ für Batteriesicherheit an, kritisiert das KIT. Dazu gehören die Zertifikate UN38.3 auf Batterie- und auf Zellebene, der Entwurf der DIN EN 62619 und funktionale Sicherheitsprüfung gemäß ISO-Sicherheits Integrations Level (SIL).

Photovoltaik- und Speicherbranche sollen Einhaltung der Normen offensiv propagieren
„Hier ist die Branche in der Pflicht, die Sicherheit für Ihre Kunden großzuschreiben und die Einhaltung der Normen offensiv zu propagieren.“ Dass es schwarze Schafe in der Branche gebe, belegen die Einsatzberichte von Feuerwehren, die defekte Batteriespeicher als Brandursache aufführen, so das KIT. Auch aktuelle, eigene Tests des Projekts Competence E an kommerziellen stationären Batteriespeichern hätten gezeigt, dass die Systeme zum Teil nicht den Sicherheitsstandards entsprechen.

Dabei können stationäre Speicher mit vergleichsweise einfachen Maßnahmen auch sehr sicher konstruiert und betrieben werden, betonen die Forscher des KIT.
„Die Automobil-Industrie, die mit hoher Sorgfalt Lithium-Ionen-Batterien entwickelt und produziert, macht vor, wie es geht. Die dort verwendeten Standards müssen auf Heimspeicher übertragen werden, damit die schwarzen Schafe verschwinden“, erklärt Dr. Andreas Gutsch, der das Projekt Competence E koordiniert.
So könne beispielsweise durch eine allpolige Abschaltung der Batterie, also die Trennung beider Batteriepole vom Netz, im Falle drohender Überspannung eine Überladung zuverlässig verhindert werden, wenn die Schalter durch unabhängig voneinander arbeitende Sicherheitssysteme ausgelöst werden.
„Das notwendige Know-how muss jedes Unternehmen aufbauen, das Heimspeicher herstellen will. Bürger, die mit ihrem Heimspeicher die Energiewende unterstützen wollen, haben ein Anrecht darauf, dass der Speicher möglichst sicher ist.“ Daran muss jetzt gezielt gearbeitet werden.
Während der Intersolar in München vom 4.–6. Juni 2014, stehen die Experten des KIT auf dem Stand B1.239 ees für Gespräche zur Verfügung. Daneben trägt um 13:10 Uhr Olaf Wollersheim beim electrical energy storage (ees) Forum vor (Halle B1, Stand B1.150). Der Vortragstitel lautet „Safety first – Mehr Sicherheit für Lithium-Ionen-Batterien“
Weitere Informationen zur Checkliste: http://www.kit.edu/downloads/KIT_Li-Ionen_Checkliste.pdf
Weitere Informationen zu den Tests bei Projekt Competence E: http://www.kit.edu/kit/15184.php

27.05.2014 | Quelle: KIT | solarserver.de © EEM Energy & Environment Media GmbH