Das von Vattenfall gesponsorte Team der niederländischen TU Delft hofft, damit zum achten Mal in Australien den inoffiziellen Weltmeistertitel im solaren Rennsport zu holen. Die Haifischhaut ist eine Folie mit einer sehr feinen Rippenstruktur, die dafür sorgt, dass die Luft maximal effizient um das Fahrzeug strömt. „Wir sind sehr stolz auf unser Haihaut-Konzept“, sagt Max van der Waals (22), Experte für Aerodynamik im Team. Inspiriert wurde die Technologie von der Hautoberfläche der Haie, die – unter anderem aufgrund der Furchen auf ihrer Haut – das Wasser regelrecht „durchschneiden“. Am 13. Oktober gehen 53 Teams der World Solar Challenge an den Start des 3.000 Kilometer langen, mehrtägigen Rennens durch das australische Outback.