In Deutschland liegt ein neuer Standard für den künftig EU-weit verpflichtenden digitalen Batteriepass vor. Darüber informiert das Deutsche Institut für Normung e. V. (DIN). Der digitale Batteriepass wird ab Februar 2027 EU-weit verpflichtend. Dieser dokumentiert Daten entlang des Lebenszyklus einer Batterie. Er soll damit Nachhaltigkeit und Leistungsfähigkeit von Batterien in Europa vergleichbar machen.

Die neue DIN DKE SPEC 99100 „Anforderungen an Datenattribute des Batteriepasses“ unterstützt Unternehmen dabei, den Batteriepass umzusetzen. Das DIN und die Deutsche Kommission Elektrotechnik Elektronik Informationstechnik (DKE) haben den Standard veröffentlicht. 

Transparent und digital dokumentiert 

Die DIN DKE SPEC 99100 legt Anforderungen an die Datenattribute fest, die im digitalen Batteriepass enthalten sein sollten. Diese umfassen sowohl gesetzlich verpflichtende als auch freiwillige Angaben, unter anderem zu folgenden Aspekten: allgemeine Batterie- und Herstellerinfos, Materialzusammensetzung, Leistung und Haltbarkeit, Arbeitsbedingungen in der Rohstoffgewinnung, CO2-Fußabdruck und weitere Angaben. Sie diene Inverkehrbringern von Batterien somit als wertvoller Wegweiser, um die erforderlichen Daten für den künftigen Batteriepass zu ermitteln.  

Basis für internationale Standards 

Ferner entwickelt die DIN DKE SPEC 99100 die zuletzt im Dezember 2023 überarbeitete „Content Guidance für den EU-Batteriepass“ des öffentlich geförderten Battery Pass Konsortiums weiter. Dabei handelt es sich um einen öffentlich zugänglichen inhaltlichen Leitfaden, der die Umsetzung des Batteriepasses auf Basis der EU Batterieverordnung unterstützen soll. „Die Content Guidance hat die Grundlage für die praxisnahe Erklärung der inhaltlichen Anforderungen des Batteriepasses gelegt. Der nun veröffentlichte Standard schafft für umsetzende Unternehmen Klarheit darüber, welche konkreten Datenattribute für den Batteriepass zu erheben sind.“ Das sagt Acatech-Präsident Thomas Weber.

„Mit der DIN DKE SPEC 99100 machen wir die Ausarbeitungen des Leitfadens aus dem Battery Pass Projekt nun allen Interessierten zur Vorbereitung auf die Einführung des Batteriepasses in der Europäischen Union leicht zugänglich und schaffen gleichzeitig eine Grundlage für weitere internationale Normung zu diesem Thema.“ Das sagt Dr. Torsten Freund, Projektmanager Battery Passport beim Chemieunternehmen und Lösungsanbieter für Batteriematerialien BASF sowie Vorsitzender des DIN DKE SPEC 99100 Gremiums. 

Die beiden Organisationen haben die DIN DKE SPEC stellvertretend für das Battery Pass Konsortium gemeinsam mit Vertreter*innen weiterer Organisationen initiiert. Das Battery Pass Konsortium hat passend dazu eine aktualisierte Version der „Data attribute longlist“ – eine filterbare Übersicht aller Datenattribute – auf seiner Website veröffentlicht.

Quelle: DIN | www.solarserver.de © Solarthemen Media GmbH